La semi-remorque de construction Kögel Multi peut être utilisée pour le transport de divers matériaux. Elle est adaptée au transport de marchandises palettisées sensibles aux intempéries, ainsi qu’au transport de matériaux hors gabarit en largeur ou en longueur, grâce à ses ridelles latérales amovibles qui peuvent être temporairement placées dans un support.
Certifiée DIN EN 12642 Code XL, la remorque offre de nombreuses possibilités d’arrimage de la cargaison.
Châssis : Châssis en acier léger, structure soudée avec traverses rapprochées, version renforcée. Cadre de châssis perforé Vario-Fix pour un arrimage sans interruption de la cargaison (non utilisable en version avec ridelles).
Essieux : Type SAF, suspension pneumatique, groupe triple sans entretien, avec soupape de nivellement, jantes en acier. Pneus dimension 385/65 R22,5 (catégorie premium choisie par Kögel). Jantes avec un déport de 120 mm. Essieu avant relevable.
Freins : Système de freinage pneumatique à deux circuits avec régulateur automatique de force de freinage en fonction de la charge.Cylindre de frein à membrane. Sans câbles de liaison. Frein de stationnement à accumulateur de ressort. ABS, EBS, RSS (antirenversement électronique). Prise de connexion pour diagnostic et raccords d’air comprimé. Réservoirs d’air en acier. Freins à disque de 430 mm de diamètre.
Plancher : Panneau en contreplaqué pressé, collé en plusieurs couches, disposé longitudinalement, d’une épaisseur d’env. 30 mm, renforcé par des profilés aluminium en forme de chapeau posés sur les longerons. Conçu pour un chariot de manutention avec une charge sur essieu de 7 200 kg. 24 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 tonnes chacun.
Paroi avant : Colonnes d’angle en aluminium, profilés creux en aluminium, hauteur 2 000 mm, fixés par boulonnage. 2 paires d’anneaux d’arrimage.
Porte arrière : Porte rabattable de 800 mm en profilés creux d’aluminium, avec 3 barres de verrouillage et un loquet coulissant en T. 2 marchepieds rabattables à l’intérieur. Montants d’angle arrière en acier boulonnés, de même hauteur que les ridelles.
Ridelles latérales : 4 paires de ridelles rabattables en aluminium creux, lisses, d’une hauteur de 800 mm. 3 paires de montants centraux amovibles.
Éclairage : 24 Volts, conforme aux normes européennes. Prise à 15 pôles. Feux arrière à 5 chambres, 1 paire de feux de position blancs sur la paroi avant inférieure.
Feux de position latéraux à LED.
Accessoires : 2 cales avec support, 2 paires de garde-boue en plastique avec bavettes, Butées arrière en acier de chaque côté du cadre de porte, Marchepied escamotable à l’arrière droit, Pivot d’attelage 2”, Béquilles mécaniques de 24 tonnes faciles d’entretien, actionnement unilatéral, Double support de roue de secours (sans roue), Barres anti-encastrement latérales rabattables, 2 coffres à outils, Système anti-spray réduisant la formation de brouillard d’eau.
Peinture :
Châssis protégé par apprêt cataphorétique à base de nanocéramique (KTL).
Carrosserie traitée par poudrage.
Barres anti-encastrement arrière et latérales, ainsi que béquilles, traitées par poudrage.
Jantes et moyeux couleur argent.
La photo est une illustration. Le véhicule disponible peut différer en couleur, année et équipement !
